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Die STAXX 3D bietet verschiedene Optionen für dieGroßserienfertigung. Der schwenkbare Drehtisch bietet noch mehr Möglichkeiten , um kleine individuelle Verbundteilewie Rippen, flache Platten, Strukturteile und Tailored Blanks herzustellen. Diese Anlage ist nicht nur hochflexibel, sondern erreichtzeitsparend eine hohe Teilequalität. Ausgelegt für eine kosteneffiziente und nachhaltige Produktion ist sie ideal für die Automobil- und Luftfahrtindustrie.
Technische Daten
- 16 Schlepptau AFP Kopf ¼" oder ½"
- Legefläche max. diagonal 2500 mm
- 6-Achse (x, y, z, a, b, c)
- Kipp- und Drehtisch
- Vorschubgeschwindigkeit 60 m/min
- Schneiden im laufenden Betrieb mit 45 m/min
- Direktes Layup von unidirektionalen Kohlenstofffasern
- Vollständig geschlossenes und klimatisiertes System
- Integriertes Palettensystem handling
- Siemens 840 D SL Steuerung
- Hohe Produktionsmengen
Besondere Merkmale
- Direktes Layup von unidirektionalen Kohlenstofffasern
- Netzform Layup
- Stapelung und Vorformlinge bereit zum Formen und Aushärten
- Keine Einschränkungen bei der Faserausrichtung
- Klare Schnittstelle zur Automatisierung und handling
BA France erweitert die Automatisierungs- und Bearbeitungskapazitäten am Standort Gimont
- Veröffentlicht am 13. August 2026
- Allgemein
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- Operational Tooling
Broetje-Automation France baut seine Geschäftstätigkeit durch die Integration eines Teams für Automatisierung und Zerspanung aus. Das Team, das zuvor bei dem Unternehmen „Delta IO“ tätig war, stärkt die Kompetenzen von BA France am Standort Gimont und bringt Fachwissen in den Bereichen Maschinenbau, Automatisierung, Zerspanung sowie der Entwicklung maßgeschneiderter industrieller Lösungen ein.
Smart Factory statt manuellem Shimming: SHILA legt den Grundstein für automatisierte Fügeprozesse in der Luft- und Raumfahrtindustrie
- Veröffentlicht am 11. Juni 2026
- Allgemein
- Fabrik der Zukunft
- Prozesse
Rastede, Juni 2026 – Broetje-Automation hat gemeinsam mit seinen Konsortialpartnern 3D.aero GmbH, Boeing, KEBA Industrial Automation, IPMT – Institut für Produktionsmanagement und -technik sowie der WZL Aachen GmbH das Forschungsprojekt SHILA – „Shim-freie Montage dünnwandiger Flugzeugstrukturen“, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) gefördert wurde. Ziel des Projekts war die Entwicklung einer vollständig digital unterstützten und hochautomatisierten Prozesskette, die die präzise Montage großformatiger, dünnwandiger CFK-Strukturbauteile ohne den bisherigen Einsatz von Unterlegscheiben ermöglicht.