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Das automatisierte Schraubenspannsystem "Snowflake" stellt eine zukunftsweisende Lösung im Bereich des automatisierten Schraubenspannens dar. Zusammen mit dem WZL der RWTH Aachen und Plarad Torque Systems wurde dieses Projekt von Broetje-Automation integriert, um herausragende Technologie in einem Produkt für die automatisierte Produktion von Windkraftanlagen zu vereinen. Dieses System integriert fortschrittliche Robotertechnologie in Kombination mit einer automatischen Spannvorrichtung, die auf einem fahrerlosen Transportfahrzeug (AGV) montiert ist, um eine präzise und zuverlässige Befestigung zu gewährleisten. Das System wurde für industrielle Großanwendungen wie Windenergie und Schwermaschinenbau entwickelt, wo seine Vielseitigkeit und Automatisierungsmöglichkeiten sowohl die Effizienz als auch die Sicherheit erheblich verbessern. Mit Funktionen wie omnidirektionaler Bewegung, Echtzeitsteuerung und autonomer Hinderniserkennung gewährleistet Snowflake eine hohe Leistung bei minimalem menschlichem Eingriff und verschiebt die Grenzen der industriellen Automatisierung.
- Online- und Offline-Teaching von Teilen
- Kamerabasierte Selbstzentrierung am Verbindungselement
- Ganzkörper-Kinematik - AGV-Kinematik und Roboter-Kinematik zusammen integriert
- Vollständige Integration - AGV, Roboter, Kamera, Spanner steuerbar durch mobile Clients
- Optimierter Schraubenspannprozess für eine ergonomische Arbeitsumgebung
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Broetje-Automation France baut seine Geschäftstätigkeit durch die Integration eines Teams für Automatisierung und Zerspanung aus. Das Team, das zuvor bei dem Unternehmen „Delta IO“ tätig war, stärkt die Kompetenzen von BA France am Standort Gimont und bringt Fachwissen in den Bereichen Maschinenbau, Automatisierung, Zerspanung sowie der Entwicklung maßgeschneiderter industrieller Lösungen ein.
Rastede, Juni 2026 – Broetje-Automation hat gemeinsam mit seinen Konsortialpartnern 3D.aero GmbH, Boeing, KEBA Industrial Automation, IPMT – Institut für Produktionsmanagement und -technik sowie der WZL Aachen GmbH das Forschungsprojekt SHILA – „Shim-freie Montage dünnwandiger Flugzeugstrukturen“, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) gefördert wurde. Ziel des Projekts war die Entwicklung einer vollständig digital unterstützten und hochautomatisierten Prozesskette, die die präzise Montage großformatiger, dünnwandiger CFK-Strukturbauteile ohne den bisherigen Einsatz von Unterlegscheiben ermöglicht.
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