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Die handling von verschiedenen Verbundwerkstoffstrukturen ist Teil des Produktionsprozesses von Verbundwerkstoffen. Wir bieten drei verschiedene handling Optionen für verschiedene industrielle Anwendungen an, die an die Anwendungsprozesse angepasst werden können, die Sie in der Werkstatt benötigen. Unsere Systeme sind in der Lage, verschiedene Materialien wie Prepreg, Trockenfaser, Duroplast und Thermoplast zu verarbeiten. Ob es sich um die handling verschiedenen Verbundwerkstoffstrukturen, den automatisierten Sortier- und Konfektionierungsprozess oder das Drapieren von Verbundwerkstoffteilen handelt, Broetje-Automation liefert eine geeignete Lösung für die Implementierung automatisierter und kosteneffizienter Systeme für Ihren nächsten Schritt in Richtung der Fabrik der Zukunft.
Composite Handling System mit adaptiver Struktur
Dieses System gewährleistet maximalen Schutz, keine Verformungen und bietet materialunabhängige Technologien, die Strukturen mit unterschiedlichen Konturen aufnehmen können, um unsere Technologie an die Herausforderungen des Kunden anzupassen. Broetje-Automation hat eine spezielle Vakuumerzeugung mit pneumatischen Muskeln als Aktoren entwickelt, die die adaptive handling so einfach wie möglich macht.
Einzelheiten
- Lagenstapelung zum Aufbau von Vorformlingen über lokale Heizelemente
- Hohe Positionierungsgenauigkeit
- Legeleistung: mehr als 100kg/h möglich
- Erweiterung für Handsprechstelle
- Anwendungsbereich: Direktes Auflegen von Lagen in Formen für Häute und Bezüge
- Direktes Layup in der Form für 3D-Flächen in der Luft
- Häute, Abdeckungen, Paneele, Böden
Automatisiertes Sortieren und Kitting (ASK)
Eine große Vielfalt an Formen erfordert eine hohe Flexibilität in der handling Einheit. Um den Sortier- und Bestückungsprozess für kleine und komplexe Teile zu automatisieren, hat Broetje-Automation einen Standard-Schneidetisch mit einem automatisierten System zum Stapeln und Sortieren eines Produktionssatzes verbunden. Das Robotersystem handling kann über das Assembly Management System mit dem Schneidetisch kommunizieren, wodurch die Produktion übersichtlicher wird.
Einzelheiten
- Intelligente Schnittstellen zwischen den Systemen
- Roboter (mit EEF) Software
- Komplexe Teile mit hoher Konturvielfalt
- Materialunabhängig
- Automatisierung der Schneidtische für die Linienintegration ermöglicht
- Ideale Ergänzung für manuelle Stationen
- Vorhandene Schneidetische bei Kunden können mit Broetje ASK aufgerüstet werden
Drapieren von Verbundwerkstoffteilen
Das Drapieren von Verbundstoffen und das Zusammenführen von Halbzeugen ist eine Erweiterung des handling Systems. Durch schonende automatisierte Prozesse erreichen wir mit unseren Anlagen eine besonders hohe Qualität der Produkte.
Durch die luftfahrttauglichen Drapier- und Fixierverfahren werden die integralen und vollautomatischen Prozessschritte mit hoher Effizienz und Produktivität durchgeführt.
Broetje-Automation liefert STAXX One Automatisiertes Fiber Placement System an VIC-K für zukunftsweisende Lösungen
- Veröffentlicht am 20. April 2023
- Verbundwerkstoffe
- Fabrik der Zukunft
- Prozesse
Broetje-Automation hat das innovative automatisierte Fiber Placement System "STAXX One" an VIC-K geliefert, einen führenden internationalen Anbieter von Produkten und Dienstleistungen für die Luft- und Raumfahrt, die Verteidigungsindustrie, den Energiesektor und den Eisenbahnsektor. Das System umfasst einen COMAU-Industrieroboter mit einem STAXX One Fiber Placement Endeffector und einer zusätzlichen Rotationsachse, wodurch es sich ideal für den Bau einer Vielzahl von Verbundwerkstoffstrukturen eignet.
Broetje-Automation liefert STAXX One Fiber Placement System an CTC Composite Technology Center Stade
- Veröffentlicht am 24. März 2023
- Allgemein
- Verbundwerkstoffe
- Fabrik der Zukunft
- Prozesse
Die Broetje-Automation GmbH hat ihren hoch innovativen STAXX One Automated Fiber Placement Robot an das Composite Technology Zentrum/ CTC GmbH (Ein Airbus Unternehmen) in Stade, Deutschland, geliefert. Dieses fortschrittliche und automatisierte Fiber Placement-System wird in Zusammenarbeit mit den CTC- und Airbus-Teams zur Herstellung ökologisch effizienter und innovativer Verbundwerkstoff-Strukturen eingesetzt, um eine nachhaltigere Zukunft der Mobilität zu unterstützen.